Зачем учреждению «класс БАС» и почему это стало предметом проверяемой инфраструктуры
Национальный проект «Беспилотные авиационные системы» ориентирован на технологическую независимость и развитие рынка БАС, поэтому в регионах появляется финансирование и KPI на создание учебной инфраструктуры под БПЛА.
Для образовательных организаций ключевой ориентир по «как должно быть устроено» — методические рекомендации Минпросвещения по созданию и оснащению специализированных классов (кружков) в школах и центров практической подготовки в СПО (утверждены 15.02.2024). В них прямо заложены минимальные требования к помещениям, зонированию, интернету/электропитанию и базовой безопасности.
Практический вывод для директора/закупщика: класс БАС — это не «купили дроны». Это связка из помещений, полётной инфраструктуры, рабочих мест сборки/ремонта, вычислительной зоны, хранения и регламентов (пожарная безопасность, учет АКБ, расходники, сервис).
Нормативно-правовая база: что учитывать в ТЗ и при проверках
Методические рекомендации Минпросвещения (базовый «чек-лист инфраструктуры»)
Рекомендации задают:
- минимальную модель помещений и зон (аудиторная/практика + малая полётная зона; отдельно — основная полётная зона);
- требования к скорости интернета, электропитанию, демпфирующему покрытию, хранению дорогостоящего оборудования;
- обязательный минимум по пожарной безопасности для работы с аккумуляторами (огнетушитель + огнеупорные сейфы/сумки для хранения АКБ).
Госзакупки и импортозамещение (то, на чем «падают» закупки)
В рекомендациях отдельно зафиксировано, что при закупках нужно соблюдать контрактное законодательство и приоритет российских товаров; оборудование российского производства должно сопровождаться заключением по правилам ПП РФ № 719 (подтверждение производства промышленной продукции на территории РФ).
Параллельно действует «национальный режим» закупок по ПП РФ № 1875 (запреты/ограничения/преимущества по перечням), и это влияет на формулировки допуска и подтверждающие документы в заявках.
СанПиН / санитарные правила и режимы эксплуатации
Класс БАС — это учебные помещения, значит базовые санитарные требования к организациям воспитания и обучения (в части содержания помещений, уборки/проветривания, условий труда и т.п.) должны быть соблюдены.
Функциональное зонирование специализированного класса: 4 зоны, которые нужно заложить в проект и ТЗ
Ниже — практическая модель зонирования «под проверку и под работу», опирающаяся на требования методрекомендаций.
Ключевые минимумы из методрекомендаций для школы (как ориентир для ТЗ):
- не менее 12 рабочих мест;
- интернет не менее 100 Мбит/с;
- электропитание на рабочее место: 220В, не менее 2 кВт;
- помещение под аудиторные/практические занятия + малую полётную зону: 100–120 м², высота потолка не менее 3 м;
- малая полётная зона: каркасно-сетчатый куб 3×3×3 м или частично огороженное сеткой пространство 9–30 м², с демпфирующим (антибликовым) покрытием;
- основная полётная зона: 100–300 м², высота потолка 3–4 м, барьерная зона между полётной зоной и проходом не менее 1 м, защитная сетка по периметру/потолку;
- пожарная безопасность: поверенный огнетушитель + огнеупорные сейфы/сумки для хранения аккумуляторов.
Лётная зона (малая + основная)
Задача: безопасные тренировочные и тестовые полёты, отработка пилотирования и сценариев.
Что важно для ТЗ (помимо площадей/высот):
- Защитные сетки: крепление по периметру и потолку; исключение «провисов» и щелей; ремонтопригодность (секционная замена).
- Демпфирующее покрытие: матовое антибликовое, с однородным рисунком (чтобы не мешать визуальным маркерам и навигации); возможность быстрой замены сегментов.
- Трасса/элементы пилотажа: ворота/кольца/маркеры/взлётно-посадочные площадки (в методрекомендациях встречается логика «комплекта трассы» как отдельной позиции инфраструктуры).
- Освещение: без мерцания, равномерное (практика: влияет на FPV и компьютерное зрение).
Рабочая зона (ремонт, сборка, 3D-печать)
Задача: сборка учебных комплектов, ремонт после учебных полётов, работа с электроникой и корпусами.
Минимально разумные параметры в ТЗ:
- Антистатические рабочие места: ESD-покрытие столешницы, заземление, браслеты/коврики.
- Паяльное и измерительное: станция с термостабилизацией, вытяжка/фильтрация, мультиметры, наборы инструмента, расходники.
- Зона 3D-печати/прототипирования: выделенная зона; требования к вентиляции; организация хранения филамента/смол (если применимо). В методрекомендациях зона 3D-печати фигурирует как отдельный элемент зонирования.
- Охрана труда: локальные инструкции, СИЗ, регламент обращения с острыми инструментами и припоями.
Зона компьютерного моделирования и симуляторов
Задача: симуляторы полётов, 3D-моделирование, программирование автономных миссий, работа с телеметрией/логами.
ТТХ для ТЗ (практичный «без провалов» минимум):
- ПК/рабочая станция: CPU уровня i5/Ryzen 5 и выше, 16–32 ГБ ОЗУ, SSD, дискретная GPU (для симуляторов/3D), 2 монитора (по необходимости).
- Периферия: контроллеры/пульты, FPV-симуляторные комплекты, гарнитуры.
- Сеть: проводной сегмент, управляемый Wi-Fi (для стендов), отдельный гостевой контур.
- Лицензирование ПО: фиксируйте в ТЗ право использования (лицензии/права), иначе это слабое место при приемке.
Зона хранения (включая огнестойкое хранение АКБ)
Задача: сохранность дорогого оборудования, учет комплектов, безопасное хранение Li-Po аккумуляторов.
Что важно для ТЗ:
- Стеллажи/контейнеры для комплектов и ремфонда (быстрый доступ + маркировка).
- Огнеупорные решения для АКБ: методрекомендации прямо требуют огнеупорные сейфы или сумки для хранения аккумуляторов, а также наличие поверенного огнетушителя.
- Разделение потоков: хранение АКБ отдельно от «обычного» пластика/бумаги; журнал зарядов/осмотров; контроль повреждений (вздутие, пробой).
Комплектация оборудования: примерный перечень
Таблица ниже — «скелет спецификации», чтобы закупка закрывала обучение, ремонт и эксплуатацию (а не только полёты).
| Блок | Категория | Что включить в спецификацию (уровень категорий) | Зачем это нужно |
|---|---|---|---|
| Типы БПЛА | Учебные конструкторы | Наборы для сборки, базовые квадрокоптеры для обучения, пульты | Сборка, базовая схемотехника, первые полёты |
| Типы БПЛА | FPV-линейка | Учебные FPV-дроны, камеры/передатчики, очки/шлемы | Практика пилотирования, трассы, соревнования |
| Типы БПЛА | «Промышленные» БАС (учебные) | Комплекты для мониторинга/картографии, полезные нагрузки (по программе) | Прикладные кейсы СПО/профильных классов |
| Инфраструктура | Полётная зона | Полётный куб/сетка, демпфирующие маты, элементы трассы | Безопасность и управляемая среда полётов |
| Инфраструктура | Ремонт и ремфонд | Пропеллеры, рамы, моторы, регуляторы, крепёж, расходники | То, что ломается «в первую неделю» |
| Инфраструктура | Зарядная инфраструктура | Зарядные хабы, балансиры, измерители, Li-Po safe-bags/сейф | Контроль зарядов и пожарная безопасность |
| ПО | Симуляторы | Симуляторы FPV/пилотирования, учебные сценарии | Учебные часы без риска поломок |
| ПО | CAD/3D | ПО для моделирования деталей и прототипирования | Корпуса, крепления, оснастка |
| ПО | Автополёт/программирование | ПО для планирования миссий, SDK/среды разработки | Автономные полёты, программирование |
Отдельно: методрекомендации содержат пример типового инфраструктурного листа и рамочные ТТХ (например, по интерактивной панели 65" 4K и параметрам полётных зон). Это удобно использовать как «приложение к ТЗ», чтобы закупка была сопоставима по предложениям и проще проходила экспертизу.
Частые ошибки при закупке БАС (и как их избежать)
- Покупка “игрушечных” моделей без ремонтопригодности и учебной методики. Решение: требуйте учебное назначение, доступность запчастей, наличие ремфонда в спецификации.
- Нет расходников и запасных комплектующих. Решение: выделяйте ремфонд отдельным лотом/разделом; закладывайте минимальные нормы на учебный год.
- Не учтён национальный режим и подтверждение происхождения. Решение: в ТЗ фиксируйте требования к подтверждающим документам; проверяйте необходимость заключений/подтверждений по логике
ПП № 719и применимость ограничений поПП № 1875. - Пожарная безопасность Li-Po “на словах”. Решение: в составе поставки и в оснащении помещения должны быть поверенный огнетушитель и огнеупорные средства хранения АКБ (сейф/сумки), как минимум по методрекомендациям.
- Непродуманная инфраструктура помещения (нет высоты/площади/барьерных зон, плохой свет). Решение: начинать со схемы зонирования и планировочного решения, а не с выбора «каких дронов купить».
Заключение
Класс БАС в 2026 — это инфраструктурная экосистема:
- полётные зоны
- рабочие места сборки / ремонта
- вычислительная зона
- безопасное хранение АКБ
- документы под госзакупку и национальный режим
Методические рекомендации Минпросвещения дают проверяемый минимум по помещениям и оснащению, а закупочные требования — отдельный слой рисков, который нужно закрывать ТЗ и комплектом документов.
Наша компания может закрыть задачу «под ключ»:
- разработка спецификации и инфраструктурного листа под ваш тип учреждения (школа/СПО/центр),
- подготовка ТЗ с учетом национального режима и импортозамещения,
- подбор комплектации (включая ремфонд и безопасность АКБ),
- поставка и базовая настройка.
